天美乌鸦糖心mv

根据台湾大佬机长的说法，我总结下：1。

那堵墙不是给飞机去撞的，墙不在跑道上，离跑道尽头也有一段距离，也并不是每个机场的尽头都是铁丝网。

2。

单发撞鸟而非双发，飞机安全冗余依旧充足，可以支撑机组做出更加合理的判断和应变。

如果确实有机械问题需要迫降，那么正常来讲，根据飞机的机械状态选择附近的长跑道机场是不难做出的决定。

而最近的长跑道仅需5分钟，远一点的大型国际机场也只需要30分钟。

3。

撞鸟不影响起落架…。