天美乌鸦糖心mv

像这种调整轮胎避震，叁个轮子来过坑的想法，其实很多汽车制造工程师的初学者都有。

但是，随之带来的另一个问题可以说大到无法解决，才被放弃了。

即，两轮着地的一侧，产生的抓地力是另一侧的两倍。

这个时候如果你车轮是四驱的，无论你怎么改变轮胎的转向和减速，都会往抓地力最轻的那一侧跑偏。

一侧轻，一侧重就会不停的围绕轻的那一边转圈。

我记得这是一个非常经典的物理学实验结果，叫角动量守恒定律。

~~~~~~~~~ 产生的…。