天美乌鸦糖心mv

焦柳线怀化至柳州段未进行电气化改造前，柳州南站上焦柳线的货列到了八斗站，牵引重量超过1800吨需要在列尾加挂一台补机，本务和补机都由顿贵8叠型内燃机车担当，机车功率大约3100办奥，90年代末为了平地牵引5000吨重车而由戚墅堰机车厂生产。

因为焦柳线八斗站到牙屯堡站40公里区间里，八斗到江头区间坡度千分之12，江头到水团区间达到千分之16-17，水团到牙屯堡间的彭莫山隧道坡度千分之10，南宁局***用前拉后推、本务和补机***用无线…。