
文章来源: 更新时间:2025-02-24 07:20:07
因为高铁本来就是土地财政的一部分 国外修高铁也只是只修大动脉,像国内这种把毛细血管都修上高铁的确实独一份 但凡高铁没有土地财政背书维持资金投入,都不可能这么个修法 在我看来,中国高铁两横两纵,四条主动脉已经足够了 哈-沈-京-沪-深 一条 西安-北京-天津-青岛 一条 成都-武汉-南京-上海 一条 京深线(途径石家庄-郑州-武汉-长沙)一条 其他重要支脉比如西宁-西安、昆明-南宁-广州应该最多通动车(动车和高铁可以不换车…。
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