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小米 SU7 高速碰撞爆燃致 3 死,辅助驾驶状态碰撞前 2 秒才提示障碍,是合理的吗?存在哪些问题?

文章来源: 更新时间:2025-04-02 12:30:09

提示障碍的时间根本不是重点,因为车主撞的大概率不是什么障碍物,而是路边正常的护栏。

看这一段: 前方有障碍物,随后驾驶员手打方向盘20度然后回正,最后与侧面护栏相撞。

而但凡开过高速的人应该都知道,在116办尘/丑的速度,方向盘转20度后会有多恐怖的侧向加速度。

单纯从这个记录来看,自动驾驶提示的障碍物和车主撞上的障碍物根本不是同一个。

这明显是驾驶员为了避障过度转向导致的事故。

但这并非驾驶员的错误,因为我们不能…。

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