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小米 SU7 高速撞击事故致 3 死,辅助驾驶状态碰撞前 2 秒才提示障碍,是合理的吗?存在哪些问题?

文章来源: 更新时间:2025-04-03 01:10:07

奇怪,我怎么感觉都认为是小米全责呢 其一,法律层面上,小米完全无责,因为它只是车企而已,你开大众撞车了大众也无责,想让车企担责,得等到L3法规落实,允许上道了 其二,就算你开的是辅助驾驶,修路路段限速60左右也是常识,你不能指望智驾帮你看到临时限速标志然后自动降低速度,更何况SU7标准版并没有高阶智驾 其三,现在网上的论调是对小米退出智驾,只给预留两秒的反应时间这一点很不满,这个观点是让我最奇怪的。

首先,…。

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