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明明可以贯通的列车,为什么要分为两个车?

文章来源: 更新时间:2024-10-19 09:00:10

1. 拆开超长交路有利于提高车底灵活性看这个例子,长春西~上海虹桥,上海虹桥~永康南。

前一个长春西~上海虹桥为超长交路,运行时间长达11小时+,如果列车经由的京哈高铁、秦沉客专、津秦高铁、京广高铁出现晚点,那么该车很容易受到影响,到达终点站永康南的时刻大概率超过24点。

如果交路在上海虹桥断开,那么后续上海虹桥~永康南就能启用热备车底运行,保证后面套跑车次的正点率,不影响铁路夜间的检修。

题主举的沉阳北~…。

明明可以贯通的列车,为什么要分为两个车?
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