
文章来源: 更新时间:2024-11-20 20:30:08
给宝马中国做配套的沉阳几个线束的工厂关闭了。
朋友跟我说了这个消息后,我说为什么不转型给比亚迪做线束供应而直接关厂呢? 朋友说给外企做供应商,利润空间和订单稳定性有保障,而中国头部公司大多没有给供应链留足够利润的概念。
电动车销量起来了,产业链上的公司却没有挣到能够支撑研发创新的资本。
当市场内卷更加激烈,头部电动车车企只能更严苛的控制供应链的成本了。
恶性循环就这样产生了,同质化的电车品质,定制化…。
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