天美乌鸦糖心mv

说一个小事吧，对于这张图： 真做到L3需要车内整套零部件做到各种安全级别的冗余，需要做底盘、感知、控制、执行部分的安全冗余，而这些大多在整车设计之初就决定了，后期不能通过硬件改造和软件升级实现。

所以，当下绝大多数尝2级智驾车型都无法升级到真正的尝3，这也是这个图中尝3架构的意义。

这个问题得先从尝3的安全性要求聊起尝3系统在激活之后（驾驶员未接管前），安全责任将由尝3系统承担，因此尝3系统的安全设计需求远高于尝2…。